路透北京11月25日发布文章:《中国外交部称中方近期加大检测力度 发现许多澳洲进口煤炭不符合环保标准》,以下为原文:
(图片来自:路透社中文)
就于一些澳洲煤炭货船在中国港口等待卸货的问题,中国外交部发言人赵立坚称,中国近期加大了检测力度,发现许多进口煤炭不符合环保标准。
他周三在例行记者会上回应大约有50艘澳洲煤炭货船在中国的港口等待卸货的问题时做出上述表态。
中国是全球最主要煤炭消费国,2019年焦煤进口总量中逾四成来自澳洲,动力煤进口则57%左右来自澳洲。2020年前三季度中国累计进口2.3943亿吨煤,相当于2019年全年总进口规模的约80%。
有报导称,中国此前通知主要买家避免向澳洲购煤,是更广泛的进口限制举措的一部分,这对本已紧张的中澳贸易关系更是火上浇油。(完)
澳洲媒体,Financial Review,11月24日发文:《中方不惜一切代价压制澳大利亚煤炭》
原文为:
中国拒绝或推迟澳大利亚煤炭,从北美购买煤炭,为此支付高价。
多伦多证交所上市公司泰克资源(Teck Resources)的最新消息,透露了中国高价购买北美煤炭的情况。
(图片来自Financial Review)
该公司称,对中国的销售激增,而且相对澳煤,获得了巨大溢价。泰克资源表示,自10月初以来,中国的需求和销售都在增加。
澳大利亚煤炭发货量减少或推迟,与堪培拉和北京之间的紧张政治局势有关。
例如新希望(New Hope)这样的澳大利亚矿业公司之前称,他们认为中国暂时限制进口澳煤的原因,是年终进口限制而不是政治原因。
新希望上周表示,年底进口限制是当前贸易中断的原因,中国客户将两批货从11月推迟到明年1月。泰克资源表示,销往中国的煤炭售价高于销往其他市场的价格,这表明中国为了替代澳煤而支付了高价。
这家加拿大煤炭生产商表示,目前20%的销售额都来自中国客户,而中国定价在11月左右开始上涨。"随着价格的上涨,对中国的额外现货销售不断成交,每次交易的价格,都比澳煤FOB现货定价溢价35美元。"
"我们对中国客户的合同销售。最近三批货物以每吨160美元到165美元的价格售出。泰克资源表示,公司正在与客户谈判,预计2021年在中国销售约750万吨。”
"我们的目标是以CFR中国定价出售这些煤,相对澳煤FOB现货定价的溢价约每吨50美元。"中国海关数据显示,截至8月份,中国以创纪录的速度进口澳大利亚炼焦煤,2020年的货运量已经超过3100万吨。
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