V-SPEC改装案例-机器增压TOYOTA IQ

Vspecperformanc · 发表于 2016-9-26

本帖最后由艾尔杰斯于 2016-10-10 00:38 编辑

V-Spec performance用心为改装爱好者提供最合适的改装方案

坦白说，给大家的印象是V-SPEC一直喜欢改装高端车型，性能车型，或者是土豪车型。因此V-SPEC在2016年年头就开始打造一台公司的代步车。

一台好的改装车，除了用心来打造之外，更重要的是稳定性。

首先，我们先来强势插入一张原装TOYOTA IQ的照片

（图片来源网上）

是不是觉得很可爱？

社长Allen进行改装的规划，Allen觉得以一台代步车来说，首先车不能贵，太贵就是去了代步车的意义，而且必须短小精干，适合MELBOUNE CBD各种停车，但是TOYOTA IQ原装马力比较弱，悬挂偏软。体重较轻的缘故，所以在墨尔本风大雨大的时候开在高速上，容易产生不安心的不稳定，在加大马力的时候还必须兼顾油耗和整车平衡，悬挂等。

首先在机械师Ray Chow的建议下，这台IQ一改传统改装方式，选择了相对简单负担小的机器增压，所以对于原装排量1.3，马力只有轮上45KW的自动挡IQ来说就不需要太多顾虑涡轮延迟这方面的问题，油门踩下，马力马上来。

由于车身轻，马力过大会让车难以驾驭，经过V-SPEC的调教后，由于马力控制在轮上75KW左右，配搭上超轻的车架，给人加速力很足，也不会觉得很难适应，掌握得非常好。

为了增加稳定性，控制轮上输出V-Spec 刻意实用了17寸的ENKEI RC-T4 轮圈，配搭上AD08R性能跑胎，安全性棒棒的。考虑到马力小的使用，这台IQ并没有像传统那样更改大水箱，大油冷这些散热东西。正如Allen所说，我们不会让一些不必，或者作用不大的零件放在车上，浪费时间也浪费金钱。

最后，既然基本的内脏都搞定，必须上一套上档次的衣服，外观套件采用了Veilside出品的空气力学套件。至于Veilside这个品牌是不是大家有点眼熟？对，速度与激情3东京漂移，HAN那台帅得不要不要的黑橙色的马自达RX-7的包围，就是出自Veilside之手。

这套包围设计正如我们所知Veilside的包围一向以夸张和极端出名，这套件明显的就仿成日常名机GTR R35的样子改。一改IQ客气小气的样子，显得霸气无比，非常抢眼。社长ALLEN 也是个GTR的收藏家，他可是真是用心良苦了。

很多爱好者都担心改装后引擎会产生问题，专业的VSPEC团队，真完成改装后，话费了1个月的时间进行路试，到底怎么路试呢？就是发挥他的作用，平时店里去买东西，拉小货，中午买吃的，送客人去车站，没事跟客人去溜溜弯什么的。VSPEC里面个个都是猛人，好不怜惜的X车，即使面对如此严酷的考验，引擎依然健康，加速力好，心血来潮秒一秒路上的小车毫不费劲。

说了这么多，下面我们带来IQ的一些照片和视频，给各位看官欣赏。