澳洲亿忆网军事美国酝酿封杀中国C919大飞机 切断发动机命脉(图)

美国酝酿封杀中国C919大飞机 切断发动机命脉(图)

2020-02-17 来源:倍可亲 阅读数 553 分享
美国酝酿封杀中国C919大飞机 切断发动机命脉(图)

目前持续进行系统与飞行测试,寄望旗下C919客机能早日取得飞航认证的中国商飞公司(Comac),恐怕将面临美方新的制裁大招:限制出售客机心脏的引擎。据路透社说,禁令剑指美国通用公司。

据上报今天报道说,扣住心脏制裁中国再传新招,华府拟禁通用提供C919客机引擎。

. @Reuters reports that US might ban @generalelectric from selling engines to China. If true, the move will hurt US firms GE, @Honeywell_Aero, @boeing more than it hurts China. #C919 can find willing suppliers elsewhere: experts https://t.co/BpuvoYodPr pic.twitter.com/sroBjHDA6E

— Global Times (@globaltimesnews) February 16, 2020

该报道说,从2017年首次在上海浦东机场试飞成功后,中国将希望寄托于这款自制的窄体客机C919身上,期盼能尽快取得国际多项飞航认证,打入全球市场、与劲敌空中巴士(Airbus)、波音(Boeing)一较高下,拓展其自制产品的市占率。据路透社透露,目前持续进行系统与飞行测试,寄望旗下C919客机能早日取得飞航认证的中国商飞公司(Comac),恐怕将面临美方新的制裁大招:限制出售客机心脏的引擎。

据外电指出,目前C919客机的引擎是采用美法合制的LEAP发动机(CFM LEAP engine),由美商通用电气(GE)与法国赛峰集团(Safran)联手制造。消息引述内部人士透露,特朗普考虑驳回通用正在申请延长销售许可的请求,借此禁止该公司向中国商飞提供LEAP发动机,作为中美两国科技制裁较量的新招数。据了解,白宫拟在28日召开跨部门会议,商议新一波禁止美国科技向中国输出的清单,LEAP发动机将是其中一项。

该报道说,但对于媒体的报道,通用电气尚无任何回应。

由中国商用飞机研发生产,C919计画从2008年正式启动,联手国际16间航空设备商共同研发,包含美商CFM国际、通用、汉威联合等公司,协助开发专属的引擎、燃油、飞航控制系统等设备。中国自制的C919客机于2017年,首次在上海浦东机场试飞成功。C919客机最大载客量为174人、单一经济舱设计则为168名,最大飞行距离则为5555公里(加强版),被定义为中短程区域航线使用。目前预计在2021年、首架认证客机将交付给中国东方航空。

该报道说,虽称为国产客机,可从生产线来看,基本上,C919客机除了少部份如雷达、机翼等来自中国国内厂商,其他的发动机、起落架、驾驶舱设计、模拟器等,都来自美法等多国供应商支援。C919引擎与关键零组件仍需倚赖进口。

商飞总工程师杨志刚2019年底受访时,就曾提出美方禁售引擎的警告,“倘若中美贸易战持续延烧,而北京将我们在美方的供应商列入‘不可靠实体清单’(Unreliable Entity List),这当然会对我们公司造成影响。举例来说,就以飞机最重要的心脏- 发动机为例,目前C919使用通用电气(GE)制造的发动机,一旦遭到制裁或禁止,我不认为现阶段、中国有能力产出能替代通用版本的发动机!我们与供应商之间,经常会因为需求或修改,而进行不同程度的调整和配合。如果真的被迫要更换供应商,从中国国内或欧洲另选,那光是重新媒合、就需要额外浪费一段时间。”

该报道称,新制裁方案可能在28日出炉。除了通用可能遇到阻碍,生产飞航系统的汉威联合(Honeywell International)也可能受到波及。汉威提供中国两款自制客机:C919与C929的飞控系统,属于飞机的关键零组件之一。

该报道称,不过,在华府正式命令出炉前,公司发言人拒绝对此传闻进行回应。

责任编辑:Quan

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