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华人小心!澳洲梦已成郊区噩梦?被困住的亚裔夫妇坦言 他们上当受骗了!

2019-10-10 来源:澳洲中学 阅读数 6954 分享

郊区噩梦来临!

四个月前,当 Bahadur 一家怀揣美好梦想搬进墨尔本繁华的外西郊区后,结果却是噩梦的来临!

Binod Bahadur 说:“我们感觉被欺骗了。”

“当初我们买下这片土地得到的承诺是:将在距离300米左右的地方建设一个火车站和一个公交车站。但现在看起来这一切都是虚假的承诺。”

他们家位于墨尔本发展最快的郊区之一的Tarneit。该地区约有五分之一的居民在市区内工作,开车或者坐火车最快也得需要2个多小时。

Tarneit 车站在4年前开放,很快成为维州第二繁忙的车站,附近有一个停车场,每个工作日早上7点就已经没位置了。

无奈的民众只能违规停放在其他地方,Wyndham 市议会每年因为这个地区乱停乱放而收取了高达数万澳元的罚款。

每天下午,返回的通勤者都选择跑着从火车上到他们的车里,以避免在出去的路上陷入交通拥堵。

政府承诺再提供400个停车位,但 Tarneit 居民 Arnav Sati 表示,“这基本上属于杯水车薪,完全没有用。”

通勤者的另一种选择就是开车上班,但这种方式也好不到哪里去。虽然道路正在拓宽,但还远远不够。该地区的人口预计到2036年将增加1倍。

“现代贫民窟”的警告

据预测到2036年,郊区面积扩大1倍,且人口规模增加1倍以上的维州郊区供29个。

RMIT城市政策教授 Jago Dodson 表示,根据这些人口预测,Wyndham 市到2036年所拥有的人口数量规模相当于塔州的总人口。

“你肯定要问,该地区能否提供你在某州所能看到的全套服务呢?”

他表示,郊区发展计划存在严重缺陷,公共交通、文化设施方面严重匮乏,也没有能力提供高技能工作岗位。

因为交通拥挤通勤时间长、人口膨胀等原因,Tarneit 被推举为澳大利亚最不幸福的地区之一。

曾在2018年的州选举中以独立候选人的身份参加了Tarneit 地区竞选的Sati 表示,如果不改变现状,情况可能会变得更糟糕。

“如果基础设施跟不上社会经济人口发展,这里将成为一个现代化的贫民窟。”

这不是个别现象,澳大利亚偏远郊区普遍都存在类似问题。

悉尼发展最快的郊区当属于Riverstone 和 Marsden Park ,它们位于CBD以西约50公里处。

澳大利亚统计局(ABS)相关数据显示:从2017年到2018 年,这两地区的增长率超过了23%。

在布里斯班,也有警告称,城市需要加强建设,以便应对那里不断增长的人口。

虽然远郊正在蓬勃发展,但ABS数据显示,工作岗位并没有随着人口流动而转移,全澳各地的大多数人仍在城市中心工作。

国家增长区域联盟执行官员 Bronwen Clark 警告说,大型基础设施“可能需要一代人的时间才能赶上人口增长速度。

“不幸的是,很多地区都是如此。”

“我们看到了太多类似Tarneit的例子,承诺修建交通线,但有时甚至连公交站都有没有,而且即便修建也需要好几年才能完成,高速公路也没有延长……澳大利亚经济增长快速地区都出现了这种情况。”

被困在家里

Bahadurs一家人说,他们觉得自己被困在了新家。

“这已经是一场噩梦了。”

但是如果继续有更多的人搬到这里住,则会进一步造成大混乱。每个人的生活都将十分不便,不能自由去城市或者西郊,孩子们没有学校可上……

Tarneit 的土地拍卖价格比 Bahadurs 当初在这购买的价钱还要便宜。

政府已经承诺将在离他们家较近的 West Tarneit 修建一个火车站,预计将在2年内开工,2027年竣工。

Binod Bahadur 说:“人们已经意识到这里没有火车站,而且以后也不会有火车站。因此,我们家附近的房产一下贬值了很多。”

“这里对买家来说,已经没有吸引力了。”

等一辆不会来的公交车

阳光明媚的一天,身穿棕色套头衫的 Imran Arshad 站在一个写着“公交专区”标志牌附近的人行道上等车。

路过 Tarneit 的新巴士路线都有站牌,但是这里的人永远不知道巴士会不会来,或者什么时候来。

Imran Arshad 家的拐角处就有一座“幽灵站”

他之所以在那里买房,就是因为政府承诺会在那里修建一条公交线路,他开心地从Truganina 搬到了Tarneit,希望能够更快捷地到达城市工作。

但现在他不得不步行30分钟去最近的一个车站乘车,这是他两小时通勤路程中的第一站。

“我想这就是开发商的工作方式。”

“他们会给你期望,但绝不给具体的时间表。”

上学难

Casey Knight 原以为她的四个孩子都终于可以接受了良好的教育。因为孩子们将进入两所新学校:Point Cook 地区的 Saltwater P-9 College 和South Senior Secondary College。

但是 Knight 女士却无法按照原计划进行。

12个月前,Knight 女士从塔斯马尼亚岛来到了墨尔本西南婴儿潮时期的郊区 Point Cook。

Saltwater P-9 College 今年计划招收 preps 至6年级学生。这是一所罕见的小型学校,最多可招收675名学生。该地区到处都是年轻的家庭,导致学校学生数量激增。

就在开学几个月后,校长Jackie Daniali 告诉家长,如果“没有进一步的资金扶持”,学校将不会在2020年招收七年级学生。

资金短缺意味着该校41名六年级学生明年需要另找一所新学校,该校54名五年级学生的家长也被告知要另寻一所中学。

Knight 女士最大的孩子 Stella,在2年内已经转了三所学校,如今不得不再转第四所学校才能上7年级。

“我们搬到这个地区是因为知道学校正在建设,所以孩子们可以在那里上学。”

“我原以为学校打P-9的广告就是这个意思。”

“现在我的孩子们将不得不面临再一次转向别的学校就读中学。最近也不得不再搬家,这让我们感觉到很沮丧。”

维州政府对受影响的家庭表示同情,但没有提供 Saltwater 招收中学生的时间表。

维州教育部长 James Merlino说:“我们理解这对家庭造成的影响,但我们正帮助那些目前就读于Saltwater P-9 College 的学生进入该地区的一所中学就读。”

维州学校建筑管理局去年表示,“学校未来的计划阶段完成后,将接受7至9年级的学生入校。”

“我们还不能确定具体的时间,因为建设时间表取决于未来各州预算的资金。

“在此之前,家长们需要考虑其他的辅助性选择。”

Saltwater 地区的妈妈 Sam Gercovich表示,自己被误导了。

“我们买了一块土地,建造了我们梦想中的家,因为我们知道在12年级之前,孩子学校教育距离我们只有1.5公里。”

“我很愤怒,标榜了自己是一所P-9的公立学校,到了第二阶段建设竟然没有资金了。”

“如今我的儿子将在三内转读第三所学校上7年级,在澳大利亚第三快速发展的城市里发生这样的事情,我是完全是不可接受的。”

基础设施建设慢如乌龟

澳大利亚国立大学(Australian National University)人口统计学家James O'Donnell 表示,澳大利亚主要城市应对快速增长的方式“非常不平衡”。

他说,虽然政府和开发商之间经常有“强有力的合作伙伴关系”,但在其他领域,诸如支撑人口的基础设施建设方面花费的时间过长。

“许多新兴郊区的人口结构也在迅速变化。在Tarneit,19%的人口都是印度裔。”

“整个社区的基础设施必须与之配套,努力在这些社区内创造一些凝聚力,为不断增长的人口创造适宜居住的环境。”

那,澳洲政府在基础设施修建方面的速度究竟是有多慢呢?

在 Epping North 的 Aurora ,一条公交线路花了11年才开始运行。

早在2006年,那里的购房者就被告知火车将在10年内通行,但直到现在都没有踪影。

据了解,这一时间再次被推后了至少15年,而且不再有火车站的承诺,修改成了“交通连接点”。

维州交通部分表示,他们正在努力满足日益增长的公共交通需求。

交通运输部的一位发言人说:“为了满足不断增长的需求,Tarneit 居民每周可以有627条往返墨尔本的V/Line线路。”

这也给广大的华人家长提个醒,在哪里买房一定要睁大眼睛看清楚相关信息,否则很有可能掉在坑里出不来……不但不能帮助孩子上好的学校,甚至连房产都有可能被贬值。

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责任编辑:Sharon

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热门评论

  • 举报 Nagiroom1 2019-10-11 15:01:30

    郊外的地皮和房子相对宽敞又便宜,想要交通、购物、学校、商业、文化、金融等各种设施建设齐全应该买市中心的或周围房子,但是各种管理费很贵的哦

  • 举报 亿忆网友175.45.149 2019-10-11 00:41:33

    谁叫你去买了?老想着又便宜还离市区近还要设施都好 做梦啊

  • 举报 亿忆网友124.188.4 2019-10-11 01:12:09

    大学城呢

  • 举报 亿忆网友114.72.66 2019-10-11 03:14:15

    只有工资高人群 住的地方才涨, 如果大家都依照领福利事业发展..... 呵呵

  • 举报 匿名用户 2019-10-11 03:16:38

    很多华人住Tarneit啊。很方便的,言过其实啦。。

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