澳洲亿忆网新闻综合大陆公交车坠江事件:我对9岁儿子说了五句话

公交车坠江事件:我对9岁儿子说了五句话

2018-11-09 来源:微悉尼 阅读数 2094 分享

如果我们自己也在那辆公交车上,你会怎么办?

我儿子9岁了,读小学四年级。

这几天吵翻天的公交车坠江事件,他一点不知道,我觉得很有必要告诉他。

于是花了一个多小时,跟他详详细细地解说了这起事件,并给他看了视频和照片,告诉他死者中还有一个3岁小孩子。

他哭了。

然后,我郑重地跟他说了五句话:“希望你能好好记住。”

▲ 被冤枉的女司机  

 “不要急着去当道德审判官。”

为什么要说这句话呢?

因为每每一个热点事件发生,真相还潜藏在“水”中时,大家就着急地去充当道德审判官了,包括我自己。

10月28日上午,重庆公交车坠江之后,有人传是女司机逆行引发的。

我信了。

我虽然没上网去骂,但我对同事说:“这女司机太特么混蛋了。”

结果第二天,一个市民公布了行车记录,发现根本不关这女司机什么事,她也是车祸的受害者。

接着,又有人爆料:“公交司机晚上早晨都在K歌。”

我虽然没上网去骂,但我跟同事说:“估计是司机疲劳驾驶引起的,不然开着好好的,怎么会突然失控。”

第五天,黑匣子视频公布,真相让所有人大跌眼镜。

我跟儿子说:“如果我是这个女司机,当时我得多委屈啊。自己本来是受害者,但莫名其妙就成了肇事者,不仅被亿万人大骂,还被警察给抓了。”

这个女司机真是堪比窦娥。

易中天先生说过一句话:“一件事情发生后,我们首先要先学会认账,即弄清事实。这是‘真伪判断’。然后,才能讨论是对是错。这是‘是非判断’。至于‘价值判断’和‘道德判断’,只能放在最后,甚至未必一定要有。可惜我们中国人的思维习惯是反的,事情还没弄清楚,道德批判就先开始了。”

结果经常冤枉好人。

所以,这一次我告诉儿子:“当一个热点事情发生后,不要急着去当道德审判官,忙着把当事人送上断头台。不妨先让子弹飞一会儿,等真相浮出水面后,再当法官也不迟。”

 “学会认怂。”

这起灾难的起因很简单:一位女乘客坐过了站,中途想要下车,但男司机不能停车。

女乘客就开始言语攻击,男司机不服,还嘴。

于是争吵不断升级,女乘客走到前面,用手机袭击男司机头部,男司机右手放开方向盘进行还击,最后车辆失控,坠入江中。

公交车坐过站,这是多小的事啊,但就是为了争一口气,结果葬送了15条人命。

“重庆22路公交车,2人争执,3秒互殴,1人错过了一站,14人错过了后半生。”

这是多么惨痛的教训啊!

“佛争一柱香,人争一口气。”

“人争一口气,树活一张皮。”

中国人特别喜欢争一口气,而且争就必须争赢。

当旁人进行劝阻时,我们还喜欢用“凭什么”回应,“凭什么我就得让着TA。”

“明明是TA的错,凭什么?”

我们身边那些伤人死人事件,十有八九都是“为争一口气”造成的。

结果都是悔不当初。

知乎上有一个提问:你有什么曾在千钧一发时救了你的技能?

我非常喜欢一个答案。

这个答案只有两个字——认怂。

大多数时候,争执到了一定程度,我们就会从争一个对错变成争一口气。当人为了一口气而争执的时候,就会被负面情绪牵着走,当负面情绪大于理智,就会发生难以预料的事情。

所以我对儿子说:“要学会在适当的时候认怂。”

在无谓的争执里,先认怂的那个人反而是赢家。

 “该管的闲事还得管。”

知名大V霍老爷写了一篇文章,题目是《22路公交车上,没有一个冤死的鬼》:“在长达五分钟的争执中,这些看客居然完全是事不关己的心理,没有一个站出来制止这个傻逼乘客,都觉得事不关己,可以高高挂起。雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。22路汽车上,司机、刘某、其他乘客,这里面没有一个无辜。”

看完这篇文章后,我问了自己一个问题:如果你也在那辆公交车上,你会出头吗?

我的答案是——不会。

如果我在那辆公交车上,看到这么撒泼的妇女,我多半是不敢上前劝阻或制止的,因为我很势利,我怕惹火烧身。

其实很多人也跟我一样,都是“在家是条龙,出门是条虫”的怂包。

只有在家在网上显威风,大骂别人道德沦丧、冷漠自私,不敢与坏人恶人做斗争。当自己下了网出了门呢,就是一副别人死绝不吭声,只有吃亏到自己头上才会嗷嗷叫的习性。

我以前常教导儿子:“不要多管闲事。”“不要强出头。”

但这次公交车事件对我震动极大,如果我在这辆公交车上,如果我及时站出来劝阻和制止,结局就完全可能会改写。

网上有一句话说得特好:“其实,我们都在那辆公交车上。天气晴朗,车还在正常开着,没有人知道那一刻何时出现,但终归会出现。”

所以,我对儿子说了一句话:“有时候,我们需要站出来管管闲事,不是什么事都要管,但有些事,必须站出来。”

▲ 搜救打捞船  

“把握方向的人,要学会忍耐。”

这起事件真相大白后,男司机也被定了责:“未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定……”

很多人看到这个定责后,纷纷为男司机打抱不平:“女乘客不打他,他会反击吗?”

但我觉得媒体人王志安说得好:“女乘客责任当然也不小,但我认为司机责任更大,因为司机手里握着方向盘,掌握着一车人的性命安危。他的职业要求,注意义务要远高于普通乘客。面对乘客攻击,他应该把车停下来报警,而不是一边开车一边还手,这是职业要求使然!”

所以,我对儿子说了一句话:“如果你是把握方向的人,一定要要学会忍耐。因为方向决定命运,决定很多人的命运。”

 “勿用人之短护己之短。”

公交上的纠纷,每时每日都在发生,但就像易中天所说:“我们为什么都不爱认错呢?”

很多中国人,也包括我自己,最善于干的一件事就是——用人之短护己之短。

什么叫用人之短护己之短?

我举一个例子吧:张三过马路闯红灯,交警拦下他要处罚,张三指着另外一个远去的人说:“他也闯了红灯,你为什么不罚她?”

所谓用人之短护己之短,就是自己本来犯了错,却从别人身上找原因,以此来掩盖或推脱自己的过错。

22路公交车的这位女乘客就是如此,她自己疏忽坐过了站,却怪司机提醒不及时不大声,以此来掩盖自己的过错。

用人之短护己之短,往往会让事情陷入恶性循环。

前Google总工程师的吴军,发现过一个很有趣的问题:“跟美国人打交道多了,我发现他们的逻辑跟我们不一样。他们喜欢就事论事,而不喜欢用人之短护己之短。”

吴军老师举了一个例子:有一次,我在Google路过一个办公区,听到总监戴维在批评员工强纳森。

起因是这样的:强纳森的办公桌是一个开放区域,他平时说话嗓门很大,对周围同事形成了干扰,于是同事把这事反映给了戴维。

戴维说:“你以后说话轻一点,不要影响别人。”

强纳森说:“我那天听你讲话调门也很高。”

强纳森这是在强词夺理。

但如果戴维讲:“我的调门哪儿高了,不信你问问其他人。”

那这个谈话就进行不下去了。

但戴维没有这样,而是说:“你提醒得很好,如果下次你发现我讲话调门高了,请给我指出,我一定注意,但是今天你的调门确实高了,这件事和别人无关,请你注意。”

强纳森无话可说,就这样接受了批评,改了错误。

所以说,就事论事承认错误,才是解决问题的最佳方法。

所以,我对儿子说了一句话:“不能用人之短护己之短,别人做得不好,不应成为我们往坏了做的理由。我们要就事论事,敢于认错

最好的改变,从自己开始 

我为什么要对儿子说这五句话呢?

因为我自己做得很不好,真的没脸去指责别人,我希望从自己开始做出一些改变。

所以对儿子说:“我们一起共勉。”

记得是2013年,在广东经商的一个巴西人,路遇两个小偷正在行窃,他立马冲上去制止,结果被两个小偷打得头破血流,但他毫不退缩,最后逼得两个小偷落荒而逃。

记者问:“你为什么要站出来?”

这个巴西人说了这么一句话:“我有个妹妹,如果她遇到这种情况,我也希望有人帮她。但在此之前,我应该先帮别人。”

如果我们希望一个灾难不要再发生,那最好的改变,应是从自己开始吧!

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责任编辑:miao

*文章内容转载自微悉尼 ,不代表亿忆网观点,亿忆网或做细微修改。

热门评论

  • 举报 亿忆网友210.49.73 2018-11-10 00:44:30

    是这样的。

  • 举报 亿忆网友120.21.136 2018-11-10 01:08:36

    胡说八道,什么叫中国人的思维是反的?中国人的正常思维是先挖掘真相,再得出结论。没调查清楚真相就下结论的是某些没文化没素质的人,不一定就是中国人,也不代表全体中国人的思维,别把其他人拖下水来舔你的主子。那公布的视频并不完整,真相是什么还很难说,如果是司机故意撞车的话,是很难制止的,而乘客很可能以为只是普通的争吵而无法预料后果。乘客吵闹,司机应该停车处理事件,主要责任在这两人,别老指责其他乘客,或者有人劝过,他们不听呢。倘若车上是老弱病残和孩子,又该如何阻止?完善法制,把公交车司机座位和乘客完全隔离,才是最根本的解决办法。

  • 举报 亿忆网友120.21.66 2018-11-10 08:12:55

    易中天,王志安?拎两个公知为自己壮胆?现在不流行鸡汤文啦。

  • 举报 亿忆网友14.201.170 2018-11-10 09:32:37

    只有病态的社会才需要正直的人“认怂”

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