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中国公司控股澳洲港口 将受监管机构审查

2018-02-13 来源:澳大利亚人报中文网 阅读数 477 分享

中国的"一带一路"倡议引起了全球对其可能被作为对加入该倡议国家进行战略控制的潜在手段的疑虑。


纽卡斯尔港

正如Andrew White上周在《澳大利亚人报》有关外国投资审查委员会(Foreign Investment Review Board,简称FIRB)将审查中国招商联盟(China Merchants Union)将持有的50%纽卡斯尔港(Port of Newcastle)的所有权转移给其子公司中国招商局港口控股有限公司(China Merchants Port Holdings)的报道所看到那样,也反映了澳洲政府的担忧。

这两家公司都是中国国有企业,有些人可能认为这只是一个内部转移,但FIRB将密切关注这笔交易。

截至2016年底,中国招商局港口控股有限公司已在22个国家获得了对40个港口的控股权。

去年它斥资9.2亿美元收购了巴西第二大集装箱码头,同时也对斯里兰卡的一个港口感兴趣。

目前它将以6.075亿澳元购买纽卡斯尔港50%的股份。澳大利亚煤炭出口贸易的40%是通过这个港口处理的。

2014年该港口的18亿澳元私有化之后,港口的另一半归Hastings基金管理公司(Hastings Funds Management)所有,这是当时新南威尔士州Baird政府较有争议的交易之一。

澳大利亚竞争与消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)正对该港口控股权进行监管。

“一带一路”倡议重建了中国古老的丝绸之路,并将其延伸到大洋洲。中国招商局港口控股有限公司就是所谓的蓝色经济通道的关键运营商,蓝色经济通道计划将世界港口连接起来。

FIRB的批准对该交易是必要的,虽然在纸面上看起来可能是一个简单的问题,但其背后的战略问题会为此交易增加一些复杂性。

可以说,如果FIRB无条件地批准这笔交易,将等于在官方上赞成”一带一路”倡议,而目前为止,该倡议还未得到我们以及同盟国家的广泛认可。

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责任编辑:Sharon

*文章内容转载自澳大利亚人报中文网,不代表亿忆网观点,亿忆网或做细微修改。

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