澳洲亿忆网专栏汽车汽车资讯7座SUV上汽大通D90 双五星闪耀中国与澳大利亚

7座SUV上汽大通D90 双五星闪耀中国与澳大利亚

2018-02-07 来源:汽车时代网 阅读数 2455 分享

一辆车是不是安全,看什么?就是看碰撞。在C-NCAP引入中国那么多年后,很少会有消费者会去购买只有两星三星这种碰撞等级的车子了。毕竟那一霎那间的碰撞,性命攸关。但现在我们不断看到新闻,说是国内满足C-NCAP五星碰撞要求的车型越来越多,但在走出国门的很多车型里,却屡屡有被撞出一星两星这样的车型出来。但今天我们就来为大家介绍一款在澳大利亚与中国两个碰撞考试中同时拿到五星的中国产7座SUV上汽大通D90。

让我们来看一下上汽大通D90在A-NCAP中的成绩:

50km/h侧面可变形壁障碰撞试验:满分16分;

29km/h Pole柱碰试验:满分2分!

64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:14.05分,得分比肩国际大牌;

安全提醒测试成绩:满分3分!

行人保护试验,获得中国品牌所有车型中最高得分;

你有没有对上述成绩叹为观止。其实亲历者在澳大利亚ANCAP实验室现场可以发现:上汽大通D90在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验后,刚健的身躯依旧保持完好。A柱与车身架构几乎没有变形,驾驶舱状况良好,车门可以正常打开,并且双级预紧限力式安全带将假人牢牢固定住,正面、侧面气囊,侧面气帘展开的时间点精准无误,假人得以没有破皮损伤,得到了全面安全防护。这样的成绩不是一般自主品牌所能达到的,即使放到很多国际汽车品牌身上,要做到这样的成绩也非常不容易。这背后是强大的主被动安全设计集成能力与在安全上不惜物料成本的大手笔投入综合得到的结果。

被动安全

中国产7座SUV上汽大通D90完善的车身被动安全体系的碰撞强度可满足A-NCAP、C-NCAP五星碰撞要求,有效保证车内乘客安全。在行人保护方面,大通D90发动机舱结构优化与行人碰撞保护系统可以有效吸收行人头部、腿部碰撞能量,将伤害降到最低。最需要着重指出的就是D90的热成型防撞钢梁,在很多外资品牌采用塑料防撞梁甚至取消防撞梁的今天,上汽大通D90仍然采用热成型钢和吸能盒结构,实为不易。

主动安全

上汽大通D90采用德国博世最新一代ESP9.1车身稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI等功能,能够保障行车稳定性,对车辆进行多维度控制,大幅提升驾驶稳定性及安全性。在自主品牌车型中尚未普及ESP的今天,大通将最新ESP9.1系统引入到7座SUV D90上,所投入的成本可想而知。

此外,7座SUV上汽大通D90还有不少不在安全碰撞范畴里,但却对整车行车安全有着重要保障的配置,如LED自开启大灯及伴我回家、转向时雾灯辅助照明、自动防眩目内后视镜、雨量传感器、紧急制动时制动灯频闪。

安全是一辆汽车的重中之重,在越来越多的中国产的车达到CNCAP五星标准的前提下,对于上汽大通D90这样可以同时满足中国与澳洲两个地方的五星碰撞要求的7座SUV就着实难得了。我们不是说中国的CNCAP碰撞标准不够客观,但如果一辆车可以同时满足中国和一个发达国家汽车市场的五星碰撞要求时,那对消费者日常行车保护也是更多了一种安全保障,我们何乐而不为呢?

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责任编辑:Tian

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