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[新车谍照] 全澳洲最高科技车款 - VF Commodore 详细售价,车型和配置新鲜出炉。

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发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
本帖最后由 mx989044 于 2013-6-13 11:33 编辑

全澳洲最高科技车款 - VF Commodore 详细售价,车型和配置新鲜出炉。
VF Commodore的试驾车和部分库存已经陆续送达各个Holden Dealer,感兴趣的朋友们可以去试驾订车了。
今天刚刚收到Holden原厂关于备受期待的 最新款VF Commodore的文件,文件中详细给出了这款车的配置,车型,建议零售价等。这估计是最后一款在澳洲本地生产的Commodore了。大概预计VF Commodore现车将于六月底开始陆续进入各个Dealership。下面我将详细列出这款号称具备全澳洲最高科技的车款的一些信息。
建议零售价 (不包括dealer delivery和政府收费等),通过对比大家可以看到新一代VF比上一代便宜了很多。
车型

上一代VE

最新款VF

差价

Evoke (只有自动档)

$39,999 (Omega)

$34.990

-$5000

SV6(手动)

42,790

35,990

-6,800

SS(手动)

47,790

41,990

-5,800

SS-V (手动)

55,290

45,490

-9,800

SS-V redline(手动)

57,790

51,490

-6,300

Calais(只有自动档)

48,290

39,990

-8,300

Calais V v6(只有自动档)

56,790

46,990

-9,800

Calais V v8(只有自动档)

61,990

52,990

-9,000




以上价格为SedanSportwagon型需要另加 2000GSTSportwagon只有自动档)
SV6SSSS-VSS-V Redline如果变为自动档需要另加 2200GST
金属漆需要另加550GST
车型配置
Evoke (新VF Commodore 不再有OmegaBerlina款,入门标配款改名为Evoke

*3.0
SIDI直喷V6发动机搭配6速手自一体变速箱(可选配3.6LPG V6
   燃气引擎搭配6速手自一体变速箱)
*8寸触摸屏幕搭配Holden My Link车载信息娱乐系统(该系统可连接智能手机运行手机内软件) + 内置Apps
*蓝牙
*语音识别
*SIRI eyes free (需搭配iphone 4S iphone 5
*自动泊车 (泊车不用愁,自动帮你进车位)
*倒车影像
*前后车雷达
*电子手刹
*智能引擎遥控启动系统
*电子行车稳定控制系统(ESC
*6安全气囊
*16寸合金轮圈
*巡航定速
*双区温控
*全电动门窗
另外还可以选配:盲点告警系统 /车后交通告警系统—$350GSTGPS导航—$750GST
Calais
Evoke的基础上添加
*发动机变为 3.6SIDI直喷V6引擎搭配6速手自一体变速箱
* 盲点警示系统(自动侦测驾驶员盲区的危险,尤其在并道的时候非常有用,不用甩头去看盲点了)
*车后交通告警系统(不知道怎么解释,大家有兴趣去youtube上看这个视频就清楚了,未来科技阿。。。http://www.youtube.com/watch?v=P7XFciCON0w
*感应钥匙一键启动
*18寸合金轮圈
*真皮座椅 + 8方向可调驾驶座+ 电子可调座位背部支撑
*彩色驾驶员信息显示系统
*LED日行灯
*前雾灯
Calais V
Calais的基础上添加
*可选6.0升第四代铝合金V8发动机 + AFM(动态油耗管理)+ 6速手自一体变速箱—(加$6000
*抬头显示系统(HUD)——跟战斗机驾驶仓一样,在挡风玻璃上投射显示各种信息
*正向碰撞告警系统(侦测车辆前方区域,电脑实时自动分析车速路况等信息,如果计算出有碰撞危险,将会告知驾驶员)
*车道偏离预警系统(侦测车辆行驶的车道,如果发现驾驶员在没有打并道灯的情况下车道偏离,将会告警)
*盲点警示系统
*19寸合金轮圈
*GPS导航
*天窗
*Bose音响 sedan only
*感应雨刮
*加热前排座椅
SV6
Evoke的基础上添加:
*3.6升直喷V6汽油引擎搭配6速手动变速箱(Sedan only),或选配6速手自一体变速箱
*可选配3.6 LPG V6引擎,搭配6速手自一体变速箱
*前后车运动面板
* 盲点警示系统(自动侦测驾驶员盲区的危险,尤其在并道的时候非常有用,不用甩头去看盲点了)
*车后交通告警系统(不知道怎么解释,大家有兴趣去youtube上看这个视频就清楚了,未来科技阿。。。http://www.youtube.com/watch?v=P7XFciCON0w
*18寸合金轮圈
*运动座椅
*运动悬挂
*LED日行灯
*车尾扰流条(Sedan Only
另外可以选装:
*GPS 导航——$750含税
*天窗(Sedan Only)——$1990含税
*大尾翼(Sedan Only)——$500含税
*全皮座椅——$1500含税
SS
SV6的基础上引擎变为:
*6.0升第四代铝合金V8汽油引擎搭配6速手动档(Sedan Only
*可选配6速手自一体变速箱+动态油耗管理(AFM
SS-V
SS的基础上添加:
*19寸合金轮圈
*GPS导航
*全皮座椅
*前雾灯
*感应钥匙 + 一键启动
*彩色驾驶员信息显示
*车内全包围脚灯
*8声道音响系统
另外可选装:
*天窗 + Bose音响套装——$2490含税
*尾翼——$500含税(Sedan Only
SS-V
Redline
SS-v的基础上增添:
*FE3 运动悬挂
*Brembo刹车
*Launch Control
*竞速模式
*抬头显示系统(HUD)——跟战斗机驾驶仓一样,在挡风玻璃上投射显示各种信息
*正向碰撞告警系统(侦测车辆前方区域,电脑实时自动分析车速路况等信息,如果计算出有碰撞危险,将会告知驾驶员)
*车道偏离预警系统(侦测车辆行驶的车道,如果发现驾驶员在没有打并道灯的情况下车道偏离,将会告警)
*特制19寸合金轮圈
*天窗(Sedan Only
*Bose音响(Sedan Only
可选颜色有:
Heron white
Redhot
Phantom Black*
Nitrate Silver*
Perfect Blue*
Alchemy Purple*
Karma Blue*
Fantale Orange*(新颜色)
Prussian Steel Grey*(新颜色)
Regal Peacock Green* (新颜色)
以上带*号为金属漆。
如果之后又其他消息,我将保持本贴及时更新。
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一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
帅的都有点不像holden了
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
千呼万唤使出来,但是为什么SS还是6.0L!!!!
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
投入这么多钱 开发。为啥动力没大的变化?只是更省油了。 有点失望! 莫非又是到中期升级动力系统吧?
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
去几个论坛看了看,骂声一片,都在吐槽还是用的VE的动力总成,想一想,又是换汤不换药,本来以为要进化一下,和北美的雪弗兰同步,不过想想,近年霍顿把政府钱骗完了,车卖不出去,又关闭工厂生产线,又裁员,最后类似捷豹出一个逆转命运之车,前面一直很给力,都在猜想可以和科迈罗同级引擎了,结果还是VE的。。。没自信吗,不过价格确实很给力,但是老的心脏很伤人啊,虽然新科技和车身轻量化,但是,,,哎,果然只是一个准备生产3年的版本,连发动机都懒得用新的了,和福特现在的整体换代一比,科技和引擎技术落后一大截,可想而知明年福特野马血统的falcon2014一出可以把commodore爆出翔,没意思,期待下HSV吧
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-10 | 显示全部楼层
SSV蛮有诱惑力的
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-11 | 显示全部楼层
还是觉得Holden CapriceV 最好啊,毕竟是长轴距的
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-11 | 显示全部楼层
回复 klausyoung 的帖子

动力延续老款确实很让人失望 但是整车外形内饰和科技以及配置非常给力啊!!!价格也非常给力!!!

为什么你说他只生产3年呢?那以后commodore没有了holden以什么来代替?

还有你有没有falcon2014的信息……?网上似乎找不到啊
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-11 | 显示全部楼层
回复 bluefuture 的帖子

haha ,其实你看几大汽车网站的news就知道了,霍顿发布这款VF,也发布了它的生产寿命周期,现在定下的是2016年结束,按照计划是准备到时候停产commodore,因为大排后驱已经逐渐失去市场,所以VF堪称最后一代commodore,但当时发言人也说了,如果VF卖得好,也许会有后续计划,不过现在看起来,难说。

如果说以后拿什么代替,应该是计划让科鲁兹和迈锐宝瓜分市场吧,走中小型排量车辆的路线,加大suv的分化,推出小型,跨界型suv。

2014 falcon现在就只有2月悉尼车展上的一道剪影,不过随着时间推移第三季度一定会发布外形照片的,现在网上也有预测谍照,参考当时VF的谍照,想去应该不远。

一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-11 | 显示全部楼层
回复 klausyoung 的帖子

不是吧 一直想等工作以后买一辆大排量后驱…… 他却准备不做啦……

我在coles卖的topgear杂志看到新的HSV有430KW…… 我靠…… 还是ls3引擎,功率却大于之前7.0的那个,型号忘了
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-11 | 显示全部楼层
回复 bluefuture 的帖子

其实按照现在GM引擎路线,外媒现在炒得最厉害的是现在北美新一代科迈罗的LT1 6.2机械增压引擎,或者新一代CTS的V6 3.6 twinturbo,不过我觉得CTS那款引擎引入概率不大,LT1的太强了,估计还是6.2NA高调教引擎,去年年底爆出的是334KW/610NM,不过现在科迈罗ss的6.2还是高过这个数据,应该就是你说那个430KW的,只有拭目以待了,不过之前说过新一代VF基础的HSV GTS要今年圣诞节才会出来,等着第三季度发布powertrain数据吧,哈哈,小期待一下
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-12 | 显示全部楼层
klausyoung 发表于 2013-5-11 23:00
回复 bluefuture 的帖子

其实按照现在GM引擎路线,外媒现在炒得最厉害的是现在北美新一代科迈罗的LT1 6.2机 ...

完全就应该跟ford一样上6cyl FI 人家ford的barra用了那么多年是因为依然很有空间
CTS那个双turbo的SIDI V6有点略碉堡
搞个破L76/L98用到死啊 HSV的LS3搞到头来还没SS+CAPA的supercharger kit来的实惠

不过回头看看GM也是 commodore上LS1就是一副恨不得用一辈子的感觉。。。
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-12 | 显示全部楼层
回复 bbx 的帖子

GM一贯的风格就是,依赖老技术,弄出个发动机狠不得用一辈子
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-12 | 显示全部楼层
回复 bbx 的帖子

再者好发动机都给北美用了,澳洲市场就吃剩菜
一个有态度的亿忆网友
发表于 2013-5-12 | 显示全部楼层
klausyoung 发表于 2013-5-12 11:18
回复 bbx 的帖子

再者好发动机都给北美用了,澳洲市场就吃剩菜

但是最特么可笑的是 从60年代的small block一直到现在的ls3和l98 貌似都是美国进口的。。。
alloytec是澳洲产 结果这么好的V6也一直没有官方的FI配置
倒是proflowfab出过打到12psi的turbo kit,去年看到有人在justcommodore论坛上发他的VZ [email protected] config能在dyno上跑出337rwkw
就是价格有点高,15K drive in&out
一个有态度的亿忆网友
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